Резиновая смесь сохраняет эластичность при низких температурах (ниже +5°C). Обязательны для снега и льда. Маркировка: снежинка в горе (3PMSF), M+S.

Шипованные / липучки: шипы — для гололёда, фрикционные (липучки) — для снежной каши и мокрого асфальта зимой.

Оптимальны при температурах выше +7°C. Твёрдая резина, устойчивость к аквапланированию, точное рулевое управление. Не использовать зимой — дубеют и теряют сцепление.

Компромисс для мягких зим и умеренного климата. Маркировка M+S или «All Season». Уступают специализированным шинам в экстремальных условиях. Подходят для регионов без сильных морозов.

Наиболее распространённый тип для городских седанов и хэтчбеков. Рисунок одинаков с обеих сторон и не зависит от направления вращения. Прост в монтаже, позволяет переставлять колёса в любом порядке. Обеспечивает предсказуемое поведение на сухом асфальте и лёгком бездорожье.

Идеален для: ежедневных поездок, такси, корпоративных автопарков. Экономичен и долговечен.

Эффективен для отвода воды — идеален в дождливую погоду. Обязательно соблюдать направление вращения (стрелка на боковине).

Внешняя сторона обеспечивает устойчивость в поворотах, внутренняя — отвод воды. Требует правильной установки (Outside / Inside). Лучшая управляемость.

Комбинация классического симметричного расположения блоков с направленным V-образным дизайном канавок. Отлично отводит воду и грязь, при этом допускает только одно направление вращения (стрелка Rotation). Часто встречается в бюджетных и среднеценовых моделях для дождливых регионов.

• Хорошая курсовая устойчивость на мокрой дороге
• Умеренный уровень шума
• Маркировка обязательной стрелкой

Специальная модификация асимметричного протектора, ориентированная на асфальт и мокрые улицы мегаполиса. Наружные блоки усилены для манёвров, внутренняя зона с широкими канавками предотвращает аквапланирование. Часто имеет дополнительную маркировку «Urban» или «City».
Плюсы: короткий тормозной путь, комфорт, низкий износ.

Для кроссоверов и внедорожников. Рисунок протектора с крупными шашками и развитыми грунтозацепами. Повышенная устойчивость к проколам и самooчищению от грязи. Различают All-Terrain (универсал 50/50) и Mud-Terrain (грязь/камни). При установке на обычные легковые авто — повышенный шум и расход топлива.

Маркировка: A/T, M/T, иногда M+S с дополнительными пиктограммами.

Четыре цифры в овале на боковине (например 4920 — 49-я неделя 2020 года). Резина стареет даже без пробега. Оптимально брать шины не старше 2-3 лет.

Шины, позволяющие проехать до 80 км при полной потере давления. Маркировка RSC, SSR, ZP. Требуют наличия системы TPMS и особой жёсткости подвески.

На европейских шинах есть наклейка от A (лучшее) до E. Класс A или B гарантирует короткий тормозной путь на мокром покрытии.

Отображается пиктограммой с волнами (1 волна — тихо, 3 волны — громко). Комфорт в дальних поездках напрямую зависит от низкого шума.